Moj tester VAZ 1.0
Trenutno lahko na ulicah mest vidite precej število avtomobilov VAZ. To je priljubljena blagovna znamka avtomobilov, ki je znana po preprosti in nizki ceni. Vendar pa obstajajo taka vozila in minuse - to je zanesljivost. Zato morate stalno diagnosticirati in to storiti v dobrih in kakovostnih programih. Na primer, v mojem Tester VAZ.
Vsebina
Dešifriranje podatkov
Vsak program za diagnosticiranje avtomobila je vezan na sprejemanje in dekodiranje podatkov iz krmilne enote. Ta potreba je nastala, ker vsak avtomobil popolnoma ne more zapisati kazalnikov v jeziku, ki je vsem razumljiv, tudi če se proizvaja na domačem trgu. Program, ki se obravnava v tem primeru, se ne razlikuje od analognih. Vsi podatki so prikazani na glavnem zaslonu.
Na tem zaslonu lahko prenesete podatke, ki so že prejeli in shranili s predhodno diagnostiko. To je zelo koristno, na primer, za primerjavo rezultatov, saj lahko zagotovo razumete, ali je popravilo pomagalo ali ne.
Sistem vbrizgavanja goriva
Takoj je treba opozoriti, da je program najbolj primeren za izkušene strokovnjake in ga lahko uporabijo le navadni uporabniki. Stvar je, da s pomočjo tega lahko celo nastavite curke, vključite ali izključite nekaj pomembnih relejev in tako naprej. Vse to se odraža v enem od številnih odsekov, predstavljenih diagnostici.
Pomemben element je gumb "Kontrola povratka" , ki odstrani od uporabnika možnost, da spremeni delovanje avtomobila, in ta primer predloži kontrolni enoti. To je precej pomemben del diagnoze s pomočjo My Tester VAZ, ker je pri uporabi vozila potrebno, da so vsa vozlišča pod nadzorom sistemov naprave in ne programov na računalniku.
Motor
Najpogosteje v diagnostičnih centrih prihajajo ljudje, ki niso zadovoljni z elektronskimi sistemi ali delovanjem motorja. Te programe lahko preprosto preveri program, tudi z lastnimi rokami. Ko govorim posebej o mojem Testeru VAZu, lastniku domačega avtomobila omogoča, da se veliko nauči o ICE, kar bo pripeljalo do sklepov o potrebi po popravilu ali primernosti za nadaljnje delovanje.
Vendar pa tukaj že Moj tester VAZ ne dovoljuje ničesar spremeniti. Da, in ni verjetno, da bi bilo treba takšne kazalnike spremeniti, ker so bodisi v sprejemljivih obsegih bodisi popravila avtomobila. Nobenih diagnostičnih postopkov, ki se nanašajo na zamenjavo številk, tukaj enostavno ne moremo.
Preizkusi in napake
Najbolj zanimiv za preprostega uporabnika se začne tukaj. Zaradi teh zmogljivosti se nabavljajo najpogosteje tehnična in programska orodja za diagnostiko. Poiščite napake in preskuse delovanja avtomobila. Najprej se morate povezati z vozilom. Mehka bo neodvisno določila vse potrebne podatke in ponudila izbiro več preskusov, ki kažejo na napake, ki jih je treba odpraviti v avtomobilski delavnici.
Brez tega lahko upravljate, če so napake že prikazane v posebnem oknu. Najpogosteje je število zapisanih tam in njegovo dekodiranje. Takšni podatki prihajajo na prenosni računalnik iz kontrolne enote, zato je pošteno upoštevati dejstvo, da so takšne informacije popolnoma nepomembne. V ta namen se napake ponastavijo, avtomobil pa se preskusi bodisi z običajno, vsakodnevno vožnjo ali s pritiskom na posebne gumbe. V primeru, da Moj tester VAZ ne pokaže ničesar novega, se vozilo šteje pripravljeno za delovanje in lahko pozabiš na stare podatke.
Prednosti
- Program se brezplačno porazdeli;
- Vmesnik uporablja le ruski;
- Enostavno in diskretno oblikovanje;
- Počisti vmesnik;
- Več informacij o glavnih sestavnih delih avtomobila.
Slabosti
- Primerno samo za avtomobile družine VAZ;
- Nizke informacije za neizkušenega uporabnika;
- Razvijalec ne podpira.
Na podlagi vsega navedenega lahko sklepamo, da je zadevni program popoln za strokovno delo, saj zapisuje dovolj veliko količino podatkov, kar vam omogoča natančno in kompetentno popravljanje.