Diagnoza avtomobila je proces, ki lahko lastniku prikaže vse pomanjkljivosti vozila ali preprosto pokliče trenutne napake, ki zahtevajo popravek. Za drugi cilj lahko uporabite ogromno število programov, vendar je prvi primeren OBD Scan Tech.
Vsebina
Kljub dejstvu, da je OBD Scan Tech precej močan program, ki lahko resnično veliko pove dobro poznani diagnostik. In to je razumljivo od prvega znanca, ko uporabnik odpre seznam razpoložljivih kazalnikov za spoznavanje. Zadevna programska oprema je sposobna zagotoviti takšne podatke, ki se morda celo zdijo odvečni, vendar se zdi tako.
Toda izkušeni uporabnik bo moral vse to analizirati in narediti ustrezne zaključke o stanju vozila. To je edini način za pravilno odločitev glede potrebe po popravilu stroja.
Pogosto se neizkušeni motoristi ne zavedajo, kako pomemben je zrak za avto. Ampak mešanica, ki je oblikovana za premikanje avtomobilov, ne sestoji samo iz enega bencina, drugače preprosto ne bi prejela takega imena. Zato je tako pomembno slediti vsem kazalcem, povezanim s tem brezbarvnim plinom.
Veliko napak, na primer "premajhna mešanica", je mogoče popraviti na podlagi teh indikacij. Nekateri vozniki sploh ne vedo, kako pomembno je, da so zadevni podatki normalni. V nasprotnem primeru se med vožnjo lahko pojavijo težave neposredno na cesti, ki lahko lastniku zagotovijo močne denarne stroške, povezane z popravilom.
Pravilne kazalnike je mogoče doseči le, če so vsi podatki o avtomobilu pravilno navedeni. V večini primerov se vse potrebne informacije določijo neodvisno, brez neposredne udeležbe lastnika avtomobila. Včasih program ali diagnostična enota napačno določa vozilo.
To je potrebno za zapisovanje vseh pričevanj o določenem avtomobilu v eni datoteki poročila. Primeren je za avtomobilske centre, vendar je lahko uporabnikom prijazen avto, ki se je sam odločil samostojno opraviti diagnostiko. Navsezadnje bi bilo treba vse informacije primerjati z enako, vendar prejeli prej.
Merilnik tahografa šteje število vrtljajev motorja na minuto. To je pomemben indikator, ki neposredno nakazuje okvaro ali uporabnost te enote. Zato je plošča opremljena z enako standardno napravo. Zakaj je to potrebno v programu? Zelo je preprosto. Vgrajena v avtu lahko preprosto ne uspe. Ampak to je zelo neprijetno in najpogosteje se ta funkcija uporablja le za pridobitev pomembnih kazalnikov, ki odgovarjajo na precej pogosto vprašanje: "Ali so se vrtinci plavali?".
Morda je to prva funkcija obravnavanega programa, kar bo za začetnika koristno. To je precej preprosto in razumljivo, zato ne sme biti težav z uporabo.
Bolj profesionalna funkcija, ki je potrebna za merjenje električnih valov. Uporabljajo ga ne diagnostiki, temveč strokovnjaki, ki iščejo uhajanje in druge okvare, povezane z električno energijo. Večina uporabnikov te funkcije ne uporablja, mnoge pa prenesete program samo zaradi tega. Zato bi bilo napačno, če bi ga zamudili.
Tako celoten program ni mogel zapustiti uporabnikov brez zmožnosti branja napak iz krmilne enote. In vse je precej preprosto. Ljubitelj avtomobilov se poveže z avtomobilom z žico ali blokom, zažene program in zdaj se v malem oknu na levi pojavijo nekatere kode, kar kaže na potrebo po popravilu določenega vozlišča.
To morda ne bo dovolj za neizkušenega uporabnika, nato pa bo v vgrajeni podatkovni zbirki našel potrebno kodo in prebral, kaj je natančno napaka v avtomobilu. Včasih so ti podatki dovolj, včasih pa je potrebno še malo videti. Toda dejstvo, da bo vsak voznik lahko določil resnost razčlenitve, je zagotovljen.
Ta program je kot nalašč za izkušenega diagnostika, saj bo od njega dobil veliko informacij, potrebnih za kasnejša popravila.